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SXT Light Plus V - eKFV Vorführmodell, E-Scooter mit Straßenzulassung, weiss
Der SXT Light Plus V mit Straßenzulassung, gebraucht / Vorführmodell Zustand: Unter 5km Laufleistung, neuwertig  Schön wie immer, technisch ausgereift und natürlich absolut regelkonform nach eKFV. Der SXT Light Plus V in der eKFV Version, stimmt neben den notwendigen Änderungen an den technischen Details sowie der max. Geschwindigkeit sowie natürlich der durchgeführten Typenprüfung, mit dem Basis Modell Light Plus V überein.   Die größten Unterschiede haben wir hier nochmal aufgelistet: zertifizierte Lichtanlage vorne und hinten max. Geschwindigkeit von 20 km/h Lieferung inkl. Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) Kennzeichenhalter hinten   Der SXT Light Plus V eKFV verfügt, für eine sicher Bremsleistung, über Trommelbremsen an der Hinterachse. Gemeinsam mit den bekannten Features der Basisversion erfüllt dieses Modell sämtliche Anforderungen um zum neuen täglichen Begleiter zu werden - sei es die enorme Reichweite von bis zu 40 km oder aber der durchzugsstarke 500W Nabenmotor oder aber die kompakten Abmessungen wenn der Elektroscooter zusammengefaltet im Kofferraum oder unterm Zugsitz verstaut wird.    Technische Details: Akkukapazität in Wh 378 Akkukapazität in Ah 10,5 STVZO zugelassen ja Max. Reichweite (in km) 40 Max. Geschwindigkeit (in km/h) 20 Max. Motorleistung (in Watt) 500 Max. Steigfähigkeit (in Grad) 25 Antriebsart Bürstenloser Nabenmotor Akkutyp Lithium Akku zum Laden entnehmbar nein Zellentyp Samsung 18650 Max. Ladezeit (in Stunden) 3 Geschwindigkeitsstufen keine Max. Zuladung (in kg) 125 Länge, Breite, Höhe (in cm) 94 x 38 x 116 Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm) 94,5 x 13,5 x 30 Fahrzeuggewicht 11,2 Bedienung UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert) Federung Stoßdämpfer vo. & hi. Bremssystem Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten Bereifung drucklose Gummireifen Fahrzeugrahmen 6061 T6 Aluminium Lenkerhöhe (in cm) 92 / 106 / 114 Radstand (in cm) 84 Bodenfreiheit (in cm) 9 Betriebskosten pro 100 km unglaubliche 1,50 EUR Lieferumfang Elektroroller, Ladegerät, Handbuch Kick-Start Funktion ja Beleuchtung LED vorne und hinten Faltbar ja KERS (Rekuperation) ja Betriebsspannung (in Volt) 36 Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.   HINWEIS:   Die Abbildung des Gebrauchtfahrzeugs ist ein Musterfoto, welches nicht in jedem Fall exakt & in allen Details das Fahrzeug zeigt, welches auch geliefert wird. Unsere Gebrauchten & Retouren sind aber im Großen und Ganzen alle ähnlich. Sie können die üblichen Gebrauchsspuren wie Kratzer die bedingt durch den Zusammenbau entstehen oder auf der Unterseite und auf dem Trittbrett, Verschmutzungen in den Schutzblechen sowie am Unterboden usw. aufweisen. Technisch sind alle Fahrzeuge zu 100% in Ordnung.Der Grad / das Ausmaß der Gebrauchspuren hängt immer etwas von der Fahrleistung der angebotenen Fahrzeuge ab - diese beträgt in der Regel von nur wenigen Kilometern, bis hin zu durchschnittlich 50 km. Diese Gebrauchsspuren sind durch den gewährten Rabatt abgegolten! Sind Sie sich hierüber nicht bewusst & bereit dies zu akzeptieren, raten wir zum Kauf eines Neufahrzeuges.  

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SXT 500 EEC Facelift 2.0, aus Retoure, 18 Ah schwarz
 SXT 500 EEC mit Straßenzulassung, neu, aus Retoure. 18Ah, schwarz Das bereits seit 5 Jahren bewährte Modell SXT500 EEC bekommt mit dem Facelift Modell eine Generalüberholung verpasst. Bewährte Dinge wie Rahmenkonstruktion, Sitzposition, Lenker und Fahrwerk bleiben unverändert. Dennoch gibt es nach vielen Jahren der Erfahrung und Kundenfeedback genügend Punkte zu verbessern.Die Neuerungen am SXT500 EEC - Facelift Modell sind: Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 600W max. Motorleistung Dual-Federungssystem an der Vorderachse Integrierter Tempomat neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung ergonomisch geformte Lenkergriffe neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange Die wohl größte und radikalste Veränderung am SXT500 EEC Facelift Modell welches nach der neuen europaweit gültigen EEC Richtlinie 168/2013 zertifiziert, geprüft und zugelassen wurde, ist der verbaute bürstenlose Nabenmotor an der Hinterachse. Neben dem flüsterleisen Antrieb bringt dieser zudem noch den Vorteil eines wesentlich effizienteren Verbrauches der Energie mit sich was in einer größeren Reichweite bei gleichzeitig höherer Leistung mit 600W max. resultiert. Ebenfalls fällt die Wartung der Kette sowie die Geräuschkulisse des Kettenantriebes weg. Der verwendete Nabenmotor ist ein völlig wartungsfreies, in sich abgekapseltes System.Der verbaute Tacho und Kilometerzähler zeigt die gefahrene Wegstrecke und Geschwindigkeit nun sehr exakt an - dies aufgrund der Verbindung übers Steuergerät und die Versorgung mit Daten direkt vom Nabenmotor. Zusätzlich braucht hier die Batterie nicht mehr gewechselt werden da der Tachometer direkt an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist. Eine zusätzliche angenehme Neuerung ist der integrierte Tempomat. Sobald für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit gefahren wird aktiviert sich automatisch der Tempomat welcher die aktuelle Geschwindigkeit hält ohne den Gasgriff halten zu müssen. Wird erneut der Gasgriff oder die Bremse betätigt, deaktiviert dies den Tempomaten wie man es auch bereits aus dem KFZ Bereich gewohnt ist.Optische Highlights sind sicherlich die großen Alufelgen, welche zuvor nur auf den größeren Modellen verbaut waren, auf welche die mit Luft befüllten niederquerschnittsreifen verbaut sind. Die Felgen sind zweiteilig und so ein möglicher Wechsel des verbauten schlauchen oder Reifens so einfach wie nur möglich zu machen. Ein Highlight am Heck des Fahrzeugs ist neue Nummernschildhalter mit stylischer Nummernschildbeleuchtung & Rückleuchte.Die neuen ergonomisch geformten Lenkergriffe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch bei längeren Fahrten. Ebenfalls hierzu trägt der bequeme und höhenverstellbare Sattel bei, welcher bei Bedarf Dank des Click & Lock Systems in Sekundenschnelle abgenommen werden kann. Der Elektroroller ist faltbar und kann so klein und kompakt im Kofferraum, Stauraum des Wohnmobils oder Bootes untergebracht werden. Die Stromversorgung des SXT500 EEC - Facelift erfolgt über den unter dem Trittbrett untergebrachten Akku, welcher bei Bedarf schnell und einfach herausgenommen und auch extern aufgeladen werden kann. Beim Akku selbst besteht die Wahl zwischen einem 12 Ah Bleisäureakku, einem 20 Ah LiFePo Lithiumakku oder dem ganz großen 30Ah Li Ionen Akkupack. Je nach verwendetem Akkutyp liegt die max. Reichweite bei bis zu 25 / 40 / 60 km (abhängig von der Fahrweise, Temperatur, Zuladung und Wartung und Pflege des Akkus).Nun denken viele alles gut und schön, aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen, dass diese Akkus nur vermeintlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut, ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wieder voll aufgeladen werden, bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:Bleiakku 12Ah:250 Ladezyklen x 25 km Reichweite = 6.250 km GesamtlaufleistungLithiumakku LiFePo4 20Ah:1.200 Ladezyklen x 40 km Reichweite pro Ladung = 48.000 km GesamtlaufleistungLithiumakku Li-Ion 30Ah:1.500 Ladezyklen x 60 km Reichweite pro Ladung = 90.000 km GesamtlaufleistungVergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander, sieht dies wie folgt aus 48.000 : 6.250 = 7,7 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Lithium Akku bei nicht mal dem doppelten Preis - folglich ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher. Technische Daten:   STVZO zugelassen ja Max. Reichweite bis zu 25 / 40 / 60 km Max. Geschwindigkeit 20 km/h (keine Helmpflicht) Motorleistung konstant 500W / max. 600W Antriebsart bürstenloser Nabenmotor Akkutyp Blei / Lithium Akku zum Laden entnehmbar ja Ladezeit 7,5 h Bleiakku / 6h Lithium Ladezyklen 250 Bleiakku / 1000 Lithiumakku Max. Zuladung 120 kg Länge, Breite, Höhe 120 x 62 x 110 cm Länge, Breite, Höhe (gefaltet) 120 x 62 x 60 cm Bedienung Drehgasgriff Federung Stoßdämpfer vorne & hinten Bremssystem Scheibenbremsen vorne & hinten Bereifung 90/65 - 6.5 Fahrzeugrahmen Stahl Lenkerhöhe 110 cm vom Boden Sitzhöhe 76 bis 90 cm vom Boden Radstand 96 cm Bodenfreiheit 13 cm Lieferumfang Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, COC, Werkzeugset Tempomat ja Beleuchtung LED vorne & hinten Faltbar ja Betriebsspannung 36V ACHTUNG: Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 15 Jahre mit Mofaprüfbescheinigung oder ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. HINWEIS (entfällt bei Scootern aus Retoure):Die Abbildung des Gebrauchtfahrzeugs ist ein Musterfoto, welches nicht in jedem Fall exakt & in allen Details das Fahrzeug zeigt, welches auch geliefert wird. Unsere Gebrauchten & Retouren sind aber im Großen und Ganzen alle ähnlich. Sie können die üblichen Gebrauchsspuren wie Kratzer die bedingt durch den Zusammenbau entstehen oder auf der Unterseite und auf dem Trittbrett, Verschmutzungen in den Schutzblechen sowie am Unterboden usw. aufweisen. Technisch sind alle Fahrzeuge zu 100% in OrdnungDer Grad / das Ausmaß der Gebrauchspuren hängt immer etwas von der Fahrleistung der angebotenen Fahrzeuge ab - diese beträgt in der Regel von nur wenigen Kilometern, bis hin zu durchschnittlich 50 km. Diese Gebrauchsspuren sind durch den gewährten Rabatt abgegolten! Sind Sie sich hierüber nicht bewusst & bereit dies zu akzeptieren, raten wir zum Kauf eines Neufahrzeuges.  

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