Das SXT Monster ist mit seinen großen Ballonreifen ist ein wahres Kraftpaket und deshalb auch bestens für Offroadtouren geeignet. Der hochzugfeste Stahlrahmen bietet Platz für einen 48V 12Ah Bleisäureakku, welcher aber optional auch gegen einen Lithiumakku mit 20 oder 30Ah Kapazität ausgetauscht werden kann, um die mögliche Reichweite wesentlich zu erhöhen.Der Antrieb des Elektroscooters erfolgt über einen bürstenlosen 3000 Watt Motor, welcher seine Kraft per Kette auf die Hinterachse überträgt. Die Federung übernehmen jeweils 2 Stoßdämpfer hinten sowie auch vorne. Der Lenker stammt aus dem Mountainbikebereich und ist neben seiner optimierten Breite und Positionierung auch ultrastabil. Am Lenker verbaut ist auf der rechten Seite der Drehgasgriff, auf der linken Seite das Bedienelement für die Lichtanlage sowie die Blinker hinten. Ebenfalls am Lenker links und rechts Ihren Platz finden die Bremshebel welche die hydraulischen Bremssättel präzise und kraftvoll ansteuern.Der bürstenlose Motor beschleunigt den SXT Monster auf rund 60 km/h bei gleichzeitg hervorragender Steigfähigkeit, welche aber aufgrund des ergonomisch geformten und sehr stabilen Sattels, sowie der angenehmen Sitzposition mühelos und jederzeit sehr gut beherrschbar sind. Ein weiteres Highlight ist sicherlich das riesige Holztrittbrett aus Bambus mit hochwertig auflackiertem Schriftzug, unter welchem der Akku sowie das Steuergerät untergebracht sind.Die Reichweite mit dem 12Ah Bleiakku beträgt 25 km bei einer Ladezeit von 6-8 Stunden. Mit dem 20Ah LiFePo Lithiumakku erhöht sich die Reichweite auf bis zu 38 km bei einer Ladezeit von 8-10 Stunden. Die größtmögliche Reichweite von rund 55 km wird mit dem 30Ah Li Ion Akku erreicht, welcher Dank dem 5A Schnellladegerät in nur 5-6 Stunden wieder voll aufgeladen ist. Das Eigengewicht des SXT Monster beträgt mit Bleiakkus ca. 55kg, mit Lithiumakkus ca. 47 kg bei einer maximal möglichen Zuladung von 140 kg.Die Lichtanlage besteht aus 2 LED Strahlern vorne, sowie einer LED Rückleuchte samt Blinkern, welche unter dem Sattel angebracht ist. Mit in der stylischen Rückleuchte integriert ist ebenfalls ein Bremslicht. Der Sitz sowie auch der Lenker sind höhenverstellbar, so dass das Fahrzeug hervorragend, individuell & stufenlos auf unterschiedliche Körpergrößen einstellbar ist. Der Sattel ist abnehmbar - auch der untere Teil der Sattelstange kann nach lösen von 3 Schrauben abgenommen werden. Die Lenkerstange kann auf ungefähr der halben Höhe abgeklappt werden, um das ganze Fahrzeug so dann etwa auf die halbe Höhe reduziert platzsparend verstauen zu können.Modellupdate 2019!Bei der aktellen Version wurden im Vergleich zum Vorgänger folgende Verbesserungen vorgenommen: So liegen dem SXT MONSTER ab sofort Rückspiegel bei. Zudem verfügt der Roller über einen Kettenschutz sowie Schutzbleche vorn und hinten. Ebenfalls neu ist die Drosselungsmöglichkeit auf 20 Km/h Maximalgeschwindigkeit (30 km/h bei der 3000 W Version). ACHTUNG!!! Das Modell SXT Monster ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen!!!
Technische Details:
STVZO zugelassen
nein
Max. Reichweite
bis zu 25 km (Bleiakku)
Max. Geschwindigkeit
bis zu 60 km/h
Motorleistung
3000 W
Antriebsart
bürstenloser Motor (Kette)
Akkutyp
48 V 12Ah / 20 Ah / 30 Ah
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Ladezeit
6-8 h (Bleiakku)
Ladezyklen
250 (Bleiakku)
Geschwindigkeitsstufen
Eco Modus 25 km/h und Vollgas
Max. Zuladung
140 kg
Länge, Breite, Höhe
135 x 64 x 99 cm
Länge, Breite, Höhe (gefaltet)
135 x 35 x 57 cm
Gewicht (inkl. Akku) in kg
56,8 kg (Bleiakku)
Gewicht Akkupack
17,68 kg (Bleiakku)
Bedienung
Drehgasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne und hitnen
Bremssystem
hydraulisch vorne und hinten
Bereifung
CST 145/70-6
Fahrzeugrahmen
Stahl
Lenkerhöhe
einstellbar 93 - 99 cm
Sitzhöhe
verstellbar 80 - 87 cm
Radstand
102 cm
Bodenfreiheit
16 cm
Beleuchtung
LED vorne & hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung
48 V
Geschwindigkeit drosselbar
ja
ACHTUNG!!!Das Modell SXT Monster ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen!!!
Der SXT Light Plus V mit Straßenzulassung - der leichte Partner für den Alltag
Schön wie immer, technisch ausgereift und natürlich absolut regelkonform nach eKFV.
Der SXT Light Plus V in der eKFV Version, stimmt neben den notwendigen Änderungen an den technischen Details sowie der max. Geschwindigkeit sowie natürlich der durchgeführten Typenprüfung, mit dem Basis Modell SXT Light Plus V überein.
Die größten Unterschiede haben wir hier nochmal aufgelistet:
zertifizierte Lichtanlage vorne und hinten
max. Geschwindigkeit von 20 km/h
Lieferung inkl. Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
Kennzeichenhalter hinten
Der SXT Light Plus V eKFV verfügt, für eine sicher Bremsleistung, über Trommelbremsen an der Hinterachse. Gemeinsam mit den bekannten Features der Basisversion erfüllt dieses Modell sämtliche Anforderungen um zum neuen täglichen Begleiter zu werden - sei es die enorme Reichweite von bis zu 40 km oder aber der durchzugsstarke 500W Nabenmotor oder aber die kompakten Abmessungen wenn der Elektroscooter zusammengefaltet im Kofferraum oder unterm Zugsitz verstaut wird.
Technische Details:
Akkukapazität in Wh
378
Akkukapazität in Ah
10,5
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite (in km)
40
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Max. Motorleistung (in Watt)
500
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
25
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
Samsung 18650
Max. Ladezeit (in Stunden)
3
Geschwindigkeitsstufen
keine
Max. Zuladung (in kg)
125
Länge, Breite, Höhe (in cm)
94 x 38 x 116
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
94,5 x 13,5 x 30
Fahrzeuggewicht
11,2
Bedienung
UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Federung
Stoßdämpfer vo. & hi.
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten
Bereifung
drucklose Gummireifen
Fahrzeugrahmen
6061 T6 Aluminium
Lenkerhöhe (in cm)
92 / 106 / 114
Radstand (in cm)
84
Bodenfreiheit (in cm)
9
Betriebskosten pro 100 km
unglaubliche 1,50 EUR
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
Kick-Start Funktion
ja
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
KERS (Rekuperation)
ja
Betriebsspannung (in Volt)
36
Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.
SXT LIGHT PLUS V
Der absolute High-End-Scooter mit Spitzenleistung und bisher nie in einem Kick-Scooter angewendeter KERS-Technik
Wir präsentieren den SXT light Plus V Modell mit 36V Samsung Akkupgrade - hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT light plus V viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt!
Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus:
größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität
max. Geschwindigkeit bis zu 37 km/h
bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 Kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar.
Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigem 6061 T6 Leichtbau-Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten.
Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5cm im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B. im Bus, Bahn, Boot, Wohnwagen etc. untergebracht werden.Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fussbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagentische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiss.Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einem ins hintere Schutzblech integrierte LED Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse, die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schliesst Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es nowendig den SXT light Plus V mit dem Fuss einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in sekundenschnelle. Genausoschnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.
Technische Daten:
Gewicht (inkl. Akku): 11,2 kg
Akkutyp: Li-Ion 36V 10,5Ah, Samsung Zellen Typ 18650
Ladezeit: 2,5 -3 h (mit mitgeliefertem 3,5 A Ladegerät)
Betriebskosten pro 1.000 km: unglaubliche 1,50 EUR
Max. Geschwindigkeit: bis zu 37 km/h (drosselbar auf 12km/h, 20 km/h und 25 km/h)
KERS Technologie: ja (Kinectic Energy Recovering System – bekannt z.b. aus der Formel 1)
Bedienung: UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Tempomat: ja
Kick-Start Funktion: ja
Einstellung der Lenkerhöhe: verstellbar 92 / 106 / 114 cm
Leistung: 500 Watt max.
Steigfähigkeit: bis zu 25°
Motortyp: bürstenloser DC Nabenmotor
Reichweite (bei max. Leistung): bis zu 40 km (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit ca. 70 Kg Zuladung)
Belastbarkeit / Zuladung: max. 125 kg
Material: 6061 T6 Aluminium
Beleuchtung: High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor, LED hinten
Bremslicht: ja
Federung: Federbeine / Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremsen: Dual Brake System (elektromagnetisch vorne, Fussbremse hinten)
Länge, Breite, Höhe (zusammengeklappt): 94,5 cm x 30 cm x 13,5 cm
Länge, Breite, Höhe (aufgeklappt): 94 cm x 13,5 cm x 116 cm
Radstand: 84 cm
Bodenfreiheit: 9 cm
KERS (Rekuperation): Ja
Beleuchtung: High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor, LED hinten
Reifen: Gummireifen
EU -Straßenzulassung: nein
Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus V ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Der SXT Beast Pro ist ein Hochleistungs-Elektroroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Er kann in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 50 km/h beschleunigen und ist damit einer der extremsten E-Scooter, die Sie finden können. Während der Fahrt mit dieser aufgeladenen Rakete sollten Sie Schutzausrüstung wie Helm und Protektoren tragen. Wir wünschen einen guten Flug!STVZO zugelassen
nein
Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg)
60
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
85
Max. Motorleistung (in Watt)
2 x 2.400
Nennleistung Motor (in Watt)
2 x 1.500
Antriebsart
bürstenlose Nabenmotoren
Max. Zuladung (in kg)
120
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
35
Länge, Breite, Höhe (in cm)
130 x 60,5 x 128
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
130 x 60,5 x 48
Gewicht (inkl. Akku) in kg
39,9
Betriebsspannung (in Volt)
60
Akkukapazität in Ah
28. Aug
Akkukapazität in Wh
1728
Akkutyp
Lithium Ion
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
LG 18650
Ladegerät
67,2V 2A
Bedienung
Fingergasgriff
Federung
einstellbare Hydraulikdämpfer vorne & hinten
Bremssystem
vollhydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten
Bereifung
90/65-6.5
Reifengröße (in Zoll)
11
IP Schutzklasse
54
Fahrzeugrahmen
Ultrastrong 6061 T6 Aluminiumlegierung
Radstand (in cm)
102
Bodenfreiheit (in cm)
20
Lieferumfang
Elektroscooter, Bedienungsanleitung,
Lenkungsdämpfer, Ladegerät
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Produktbeschreibung:
Der Yadea G5 ist ein Elektroroller, der eine Reichweite von bis zu 80 km hat. Dabei besteht die Rahmenkonstruktion aus kaltgewalztem Stahl, welcher gut bei den Vibrationstest abschnitt ohne jegliche Beschädigungen. Die Hinterradschwinge ist doppelt gefedert und besteht aus festem Aluminium, diese hält eine Maximallast von 155 kg stand. Die Vordergabel ist ebenfalls doppelt gefedert und sorgt dementsprechend für ein angenehmes Fahrgefühl.
Die Räder sind 12 Zoll groß und tragen zu einer sicheren Straßenlage bei. Der Elektroroller hat eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h und die dafür benötigte Energie wird aus einem 60V 32Ah Lithium Ion Akku bereitgestellt. Es besteht zudem die Option, dass der Akku zum Laden aus dem Fahrzeug entnommen werden kann, um diesen an jeder haushaltsüblichen 230V Steckdose, innerhalb von maximal 8 Stunden voll aufzuladen.
Ein weiteres Pluspunkt ist das Hochkontrast-Display mit automatischer Helligkeitsregelung, welcher sich am Lenker befindet. Auf diesem Display bekommen Sie einen Überblick über wichtige Daten wie Geschwindigkeit, Ladezustand, Reichweite und die gefahrene Wegstrecke. Zudem ist der Roller auch mit einer Alarmanlage und einer Wegfahrsperre versehen, die mithilfe einer Funkfernbedienung aktiviert oder deaktiviert werden kann.
Dieser Roller ist für 2 Personen zugelassen und verfügt auch über einem Helmfach, unter der Sitzbank, mit 26 Liter Volumen. Das Smartphone oder andere Mobilgeräte können bequem während der Fahrt laden. Dazu befindet sich vorne am Lenker eine USB Ladebuchse. Das Fahrzeug wird fertig montiert und fahrbereit zu Ihnen gefliefert.
Optional erhältlich ist zusätzlich ein Gepäckträger für hinten, auf welchem ein Top Case montiert werden kann. Insgesamt wiegt der Elektroroller 88 kg wovon 11 kg auf den Akku entfällt.
Technische Daten:
STVZOzugelassen
ja
Max. Reichweite (in km)
80
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
45
Max. Motorleistung (in Watt)
2300
Max. Streigfähigkeit (in Grad)
12
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkukapazität in Wh
1920
Akkukapazotät in Ah
32
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Zellentyp
Panasonic Typ 18650
Max. Ladezeit (in Stunden)
8
Ladegerät
70.5V 4A
Geschwindigkeitsstufen
2
Länge, Breite, Höhe (in cm)
181 x 70 x 115 (127 mit Spiegel)
Gewicht (inkl. Akku) in kg
88
Gewicht Akkupack (in kg)
11
Bedienung
Drehgasgriff
Drehmoment (in Nm)
120
Federung
vo.Federgabel / hi. Doppel-Stoßdämpfer
Bremssystem
hydr. Scheibenbremsenlage vorne & hinten
Bereifung
90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten
Reifengröße (in Zoll)
12
Fahrzeugrahmen
Stahlrahmen pulverbeschichtet
Lenkenhöhe (in cm)
106
Sitzhöhe (in cm)
75
Radstand (in cm)
128
Bodenfreiheit (in cm)
15
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
Mobile Application (APP)
nein
USB Ladebuchse
ja
Alarmanlage
ja
Wegfahrsperre
ja
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Betriebsspannung (in Volt)
60
Das bereits seit 5 Jahren bewährte Modell SXT500 EEC bekommt mit dem Facelift Modell eine Generalüberholung verpasst. Bewährte Dinge wie Rahmenkonstruktion, Sitzposition, Lenker und Fahrwerk bleiben unverändert. Dennoch gibt es nach vielen Jahren der Erfahrung und Kundenfeedback genügend Punkte zu verbessern.Die Neuerungen am SXT500 EEC - Facelift Modell sind:
Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 600W max. Motorleistung
Dual-Federungssystem an der Vorderachse
Integrierter Tempomat
neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird
große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung
Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung
ergonomisch geformte Lenkergriffe
neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange
Die wohl größte und radikalste Veränderung am SXT500 EEC Facelift Modell welches nach der neuen europaweit gültigen EEC Richtlinie 168/2013 zertifiziert, geprüft und zugelassen wurde, ist der verbaute bürstenlose Nabenmotor an der Hinterachse. Neben dem flüsterleisen Antrieb bringt dieser zudem noch den Vorteil eines wesentlich effizienteren Verbrauches der Energie mit sich was in einer größeren Reichweite bei gleichzeitig höherer Leistung mit 600W max. resultiert. Ebenfalls fällt die Wartung der Kette sowie die Geräuschkulisse des Kettenantriebes weg. Der verwendete Nabenmotor ist ein völlig wartungsfreies, in sich abgekapseltes System.Der verbaute Tacho und Kilometerzähler zeigt die gefahrene Wegstrecke und Geschwindigkeit nun sehr exakt an - dies aufgrund der Verbindung übers Steuergerät und die Versorgung mit Daten direkt vom Nabenmotor. Zusätzlich braucht hier die Batterie nicht mehr gewechselt werden da der Tachometer direkt an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist. Eine zusätzliche angenehme Neuerung ist der integrierte Tempomat. Sobald für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit gefahren wird aktiviert sich automatisch der Tempomat welcher die aktuelle Geschwindigkeit hält ohne den Gasgriff halten zu müssen. Wird erneut der Gasgriff oder die Bremse betätigt, deaktiviert dies den Tempomaten wie man es auch bereits aus dem KFZ Bereich gewohnt ist.Optische Highlights sind sicherlich die großen Alufelgen, welche zuvor nur auf den größeren Modellen verbaut waren, auf welche die mit Luft befüllten niederquerschnittsreifen verbaut sind. Die Felgen sind zweiteilig und so ein möglicher Wechsel des verbauten schlauchen oder Reifens so einfach wie nur möglich zu machen. Ein Highlight am Heck des Fahrzeugs ist neue Nummernschildhalter mit stylischer Nummernschildbeleuchtung & Rückleuchte.Die neuen ergonomisch geformten Lenkergriffe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch bei längeren Fahrten. Ebenfalls hierzu trägt der bequeme und höhenverstellbare Sattel bei, welcher bei Bedarf Dank des Click & Lock Systems in Sekundenschnelle abgenommen werden kann. Der Elektroroller ist faltbar und kann so klein und kompakt im Kofferraum, Stauraum des Wohnmobils oder Bootes untergebracht werden. Die Stromversorgung des SXT500 EEC - Facelift erfolgt über den unter dem Trittbrett untergebrachten Akku, welcher bei Bedarf schnell und einfach herausgenommen und auch extern aufgeladen werden kann. Beim Akku selbst besteht die Wahl zwischen einem 12 Ah Bleisäureakku, einem 20 Ah LiFePo Lithiumakku oder dem ganz großen 30Ah Li Ionen Akkupack. Je nach verwendetem Akkutyp liegt die max. Reichweite bei bis zu 25 / 40 / 60 km (abhängig von der Fahrweise, Temperatur, Zuladung und Wartung und Pflege des Akkus).Nun denken viele alles gut und schön, aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen, dass diese Akkus nur vermeintlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut, ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wieder voll aufgeladen werden, bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:Bleiakku 12Ah:250 Ladezyklen x 25 km Reichweite = 6.250 km GesamtlaufleistungLithiumakku LiFePo4 20Ah:1.200 Ladezyklen x 40 km Reichweite pro Ladung = 48.000 km GesamtlaufleistungLithiumakku Li-Ion 30Ah:1.500 Ladezyklen x 60 km Reichweite pro Ladung = 90.000 km GesamtlaufleistungVergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander, sieht dies wie folgt aus 48.000 : 6.250 = 7,7 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Lithium Akku bei nicht mal dem doppelten Preis - folglich ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher.
Technische Daten:
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite
bis zu 25 / 40 / 60 km
Max. Geschwindigkeit
20 km/h (keine Helmpflicht)
Motorleistung
konstant 500W / max. 600W
Antriebsart
bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp
Blei / Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Ladezeit
7,5 h Bleiakku / 6h Lithium
Ladezyklen
250 Bleiakku / 1000 Lithiumakku
Max. Zuladung
120 kg
Länge, Breite, Höhe
120 x 62 x 110 cm
Länge, Breite, Höhe (gefaltet)
120 x 62 x 60 cm
Bedienung
Drehgasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremssystem
Scheibenbremsen vorne & hinten
Bereifung
90/65 - 6.5
Fahrzeugrahmen
Stahl
Lenkerhöhe
110 cm vom Boden
Sitzhöhe
76 bis 90 cm vom Boden
Radstand
96 cm
Bodenfreiheit
13 cm
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, COC, Werkzeugset
Tempomat
ja
Beleuchtung
LED vorne & hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung
36V
ACHTUNG: Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 15 Jahre mit Mofaprüfbescheinigung oder ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferung:Die Lieferung erfolgt aus verpackungstechnischen Gründen zu 95% teilmontiert. Die Aufbauzeit beträgt je nach Geschick ca. 30-60 Minuten.
Den geländegängigen SXT Monster EEC gibt es nun auch mit Straßenzulassung. Es gibt einige wenige Unterschiede zu dem nicht straßenzugelassenen Modell.Der SXT Monster EEC besitzt nicht nur eine Lichtanlage, sondern auch Blinker vorne und hinten.Außerdem einen Halter für das Versicherungskennzeichen, eine Hupe und zudem wurde ein Lenkradschloss an der Vorderachse angebracht. Somit wird das Fahrzeug nun auch besser vor Diebstahl geschützt. Der Scooter erreicht eine maximale zulässige Geschwindigkeit von 45 km/h und kann durch die elektronische Abriegelung auch nicht überschritten werden. Für diese Geschwindigkeit sorgt der beliebte Antriebsmotor mit 2000W Max.Damit der SXT Monster EEC für den Straßenverkehr geeignet ist, wurde die Bremsanlage modifiziert. Die Scheibenbremsen an beiden Achsen sind nun mechanisch. Besonderes hervorzuheben ist das neue große LCD Display am Lenker, welches viele wichtige Daten anzeigt, wie z.B. die Geschwindigkeit und den Kilometerstand. Der SXT Monster EEC ist erhältlich mit 3 unterschiedlichen Akkuvarianten welche auch die stark unterschiedlichen Anschaffungskosten begründen:48V 12Ah Bleiakku – Reichweite bis zu 30 km – Ladezeit 8 Stunden48V 20Ah LiFePo4 Lithiumakku – Reichweite bis zu 40 km – Ladezeit 10 Stunden
48V 30Ah Li Ion Lithiumakku – Reichweite bis zu 50 km – Ladezeit 6 Stunden
Die unterschiedlichen Akkusysteme sind jederzeit untereinander mit wenigen Handgriffen austausch- und ersetzbar.Der Sitz sowie auch der Lenker sind in der Höhe verstellbar und somit individuell anpassbar. ACHTUNG: Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.Lieferung:Die Lieferung erfolgt aus verpackungstechnischen Gründen zu 95% teilmontiert. Die Aufbauzeit beträgt je nach Geschick ca. 30-60 Minuten. Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 40
Gewicht (inkl. Akku) in kg: 52,23
Gewicht Akkupack (in kg): 9,91
Akkukapazität in Ah: 20
Akkukapazität in Wh: 960
Akkutyp: LiFePo4
Ladegerät: 2A
Max. Ladezeit (in Stunden): 10
Max. Ladezyklen: 1200
STVZO zugelassen: ja
Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45
Max. Motorleistung (in Watt): 2000
Antriebsart: Kette
Max. Zuladung (in kg): 134
Länge, Breite, Höhe (in cm): 135 x 64 x 99
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm): 135 x 35 x 57
Betriebsspannung (in Volt): 48
Akku zum Laden entnehmbar: ja
Lenkradschloß: ja
Bedienung: Drehgasgriff
Federung: Stoßdämpfer vorne und hinten
Bremssystem: mech. Scheibenbremsen vorne und hinten
Bereifung: Qingda 145/70-6
Fahrzeugrahmen: Stahl
Lenkerhöhe (in cm): 93 - 99
Sitzhöhe (in cm): 80 - 87
Radstand (in cm): 102
Bodenfreiheit (in cm): 16
Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, COC Dokument
Beleuchtung: LED vorne & hinten
Faltbar: ja
Der neue SXT Buddy V2 - eKFV, gebaut nach der neuen Elektrokleinstfahrzeugverordnung, auf Basis des bereits bekannten SXT Buddy V2 konzipiert, ist ein absolut leistungsstarker und komfortabler E-Scooter, welche dazu noch praktisch verstaubar ist.
Der Buddy V2 besitzt große Luftgummi-Reifen, welche für ein sanftes Gleiten sorgen und auch für größere Füße ist auf dem breiten Trittbrett noch ordentlich Platz.
Unterschiede des "eKFV Modells" gegenüber dem Standardmodell:
zertifizierte Lichtanlage vorne und hinten
max. Geschwindigkeit von 20 km/h
Lieferung inkl. Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
Kennzeichenhalter hinten
Neben den beiden extrem langlebigen Trommelbremsen vorne wie hinten, machen den SXT Buddy V2 - eKFV die 8,5 Zoll Luftreifen aus, welche für ein extrem stabiles, ruhiges und sicheres Fahrgefühl sorgen. Der hochwertige Aluminiumrahmen zieht mit seiner schlanken Linie die Blicke auf sich - wir meinen zurecht! Dank seines großen Lithiumakkus mit LG Markenzellen und 374,4 Wh Kapazität sorgt der SXT Buddy V2 - eKFV auf bis zu 40 km Strecke für jede Menge Fahrspaß.
Technische Details:
Akkukapazität in Ah
10,4
Akkukapazität in Wh
374,4
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite (in km)
40
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Max. Motorleistung (in Watt)
650
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
18650 LG
Max. Ladezeit (in Stunden)
6
Geschwindigkeitsstufen
6 / 12 / 20 km/h
Max. Zuladung (in kg)
100
Länge, Breite, Höhe (in cm)
108 x 46 x 105
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
95 x 36 x 25
Fahrzeuggewicht
13,7
Gewicht Akkupack (in kg)
2,06
Bedienung
Daumengasgriff
Bremssystem
Trommelbremse vorne & hinten
Bereifung
CST 8.5 x 2.0
Fahrzeugrahmen
Ultrastrong 6061 T6 Aluminiumrahmen
Lenkerhöhe (in cm)
105
Radstand (in cm)
80
Bodenfreiheit (in cm)
6
Lieferumfang
Elektroscooter, Handbuch, Ladegerät
Kick-Start Funktion
ja
Beleuchtung
LED vorne & hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung (in Volt)
36
Wichtig!
Wir gehen nach aktuellen Umfragen und Studien von einer extrem hohen Nachfrage nach den neuen STVO konformen Modellen aus, weshalb wir unbedingt dazu raten die gewünschten Modelle rechtzeitig vorzubestellen.
Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.
Produktbeschreibung:
Dank der Zulassung nach eKFV kannst du mit dem SXT TITO direkt zum ersten Ziel rollen. In Kooperation mit OKAI Vehicles ist der Scooter entwickelt und konzipiert wurden. OKAI Vehicles ist ein weltweit führender Hersteller von Elektoscootern.
Der SXT TITO Scooter besitzt das perfekte Kompaktparket. Dazu gehört der stabile Hauptständer, das große LCD-Display, die integrierte Ladebuchse und die hellen LED-Vorder- und Rücklichter. Den Landzeitbetrieb und Funktion garantieren dir die 10 Zoll Gummireifen und der extrem robuste Nabenmotor im Vorderrad.
Technische Daten:
STVZOzugelassen
Ja
Max.Reichweite (km)
25
Max. Geschwindigkeit (km/h)
20
Geschwindigkeitsstufen
2
Max. Motorleistung (in Watt)
600
Nennleistung Motor (in Watt)
350
Max. Drehmoment (in Nm)
22
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Max. Zuladung (in Kg)
100
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
9
Länge,Breite,Höhe (in cm)
112,5 x 58,5 x 116,5
Länge,Breite,Höhe/gefaltet (in cm)
112,5 x 58,5 x 56,6
Gewicht (inkl. Akku) in Kg
22
Gewicht Akkupack (in Kg)
2,3
Betriebsspannung (in Volt)
36
Akkukapazität in Ah
7,8
Akkukapazität in Wh
280,8
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zelltyp
18650
Ladegerät
2A
Max. Ladezeit (in Stunden)
3,5
Bedienung
Daumengasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten
Bereifung
Gummi
Reifengröße (in Zoll)
9,5 vorne/ 10 hinten
IP Schutzklasse
55
Fahrzeugrahmen
Aluminium/ Stahl
Lenkerhöhe (in cm)
116,5
Radstand (in cm)
86
Bodenfreiheit (in cm)
11
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Hamdbuch, ABE
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Der SXT1000 XL EEC Facelift ist das Ergebnis stetiger Weiterentwicklung dieser Modellserie. Als Nachfolgemodell liegt die wohl bedeutendste Änderung im verbauten drehmomentstarken bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Leistung. Die Vorteile des bürstenlosen Nabenmotors liegen klar auf der Hand - quasi keinerlei Wartungen nötig - keine Kette die mehr geschmiert werden muss, keine Kettenspannung die geprüft werden muss, kein lautes Kettenrasseln mehr und das Ganze bei gleichzeitig wesentlich höherem Wirkungsgrad durch effizientere Umwandlung der elektrischen Energie in Bewegungsenergie. Dies resultiert in einer größeren Reichweite als beim Vorgängermodell mit Kettenantrieb.Die Neuerungen am SXT1000 XL EEC - Facelift Modell sind:
Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Motorleistung
Dual-Federungssystem an der Vorderachse
Integrierter Tempomat
neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird
große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung
Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung
ergonomisch geformte Lenkergriffe
neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange
Der SXT1000 XL EEC in der Facelift Version, wurde nach der neuen Richtlinie 168/2013 typengeprüft und ist entsprechend europaweit für den Straßenverkehr zugelassen.
Eine weitere Neuerung ist der neu gestaltete Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung und gleichzeitig Rück- sowie Bremslichtfunktion. An der Lenkerstange wurde zudem eine neue Kabelführung verbaut, durch welche sämtliche Kabel und Leitungen sauber durchgeführt werden.Der Tacho über welchen die Geschwindigkeit sowie Fahrstrecke abgelesen werden kann, wird nun direkt von der Stromversorgung des Fahrzeugs versorgt und erhält die Daten zur Anzeige der Geschwindigkeit direkt übers Steuergerät vom Motor aus, was eine sehr exakte Anzeige zur Folge hat.
Als weitere neue Funktion verbaut, ist der Tempomat welcher die Geschwindigkeit dann konstant hält, sobald der Fahrer für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit fährt. Gleich wie auch beim PKW, wird der Tempomat durch Geschwindigkeitsänderung, sprich Beschleunigung oder Bremsen deaktiviert.Bewährte Dinge bleiben unverändert - wie zum Beispiel die Scheibenbremsanlage vorne wie hinten, sowie auch das Click & Lock-System der Sattelstange, welche so schnell und einfach per Fußhebel vom Fahrzeug abgenommen und wieder sicher und fest aufgesteckt werden kann.
Die Beschleunigung erfolgt per Drehgasgriff - ebenfalls am Lenker angebracht, sind die beiden Rückspiegel, sowie das Zündschloss und die Steuerung der Hupe und 12 V LED Lichtanlage.Der 48V Akku befindet sich nach wie vor unten im Trittbrett, was so aufgrund seiner tiefen Position zu einer sehr guten und stabilen Straßenlage beiträgt. Der Akku selbst ist zum einen extern aufladbar und zum anderen austauschbar und kann auch gegen Lithiumakkus ersetzt werden, welche wir ebenfalls mit anbieten.
Die Vorteile von Lithiumakkus liegen in der wesentlich höheren Energiedichte, was sich in der sehr viel größeren Reichweite bemerkbar macht. Ein weiterer großer Vorteil von Lithiumakkus, ist das ca. um die Hälfte geringere Gewicht, sowie die wesentlich längere Lebensdauer bei entsprechender Pflege.Nun denken viele alles gut und schön, aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen, dass diese Akkus nur vermeintlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut, ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wieder voll aufgeladen werden, bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:Bleiakku 12Ah:250 Ladezyklen x 30 km Reichweite = 7.500 km GesamtlaufleistungLithiumakku LiFePo4 20Ah:1.200 Ladezyklen x 45 km Reichweite pro Ladung = 54.000 km GesamtlaufleistungLithiumakku Li-Ion 30Ah:1.500 Ladezyklen x 65 km Reichweite pro Ladung = 97.500 km GesamtlaufleistungVergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander, sieht dies wie folgt aus 54.000 : 7.500 = 7,2 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Lithium Akku bei nicht mal dem doppelten Preis - folglich ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher.ACHTUNG:
Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen.
Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferung:Die Lieferung erfolgt aus verpackungstechnischen Gründen zu 95% teilmontiert. Die Aufbauzeit beträgt je nach Geschick ca. 30-60 Minuten.
Technische Daten:
STVZO zugelassen ja
Max. Reichweite bis zu 30 / 45 / 65 km (abhängig von Fahrweise, Terrain, Akku, Temperatur, etc.)
Max. Geschwindigkeit bis zu 40 km/h
Motorleistung konstant 800W / max. 1350W
Antriebsart bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp Blei / Lithium (Auswahl)
Akku zum Laden entnehmbar ja
Ladezeit 7,5 h Bleiakku / 6h Lithium
Ladezyklen 250 Bleiakku / 1000 Lithiumakku
Max. Zuladung 120 kg
Farbe weiss / schwarz
Länge, Breite, Höhe 120 x 62 x 110 cm
Länge, Breite, Höhe (gefaltet) 120 x 62 x 60 cm
Gewicht (inkl. Akku) 40 bis 48,2 kg je nach Akkutyp
Gewicht Akkupack 17,68 / 9,91 / 9,29 kg
Bedienung Drehgasgriff
Federung Stoßdämpfer vorne + hinten
Bremssystem Scheibenbremsen
Bereifung 90/65 - 6.5
Fahrzeugrahmen Stahl
Lenkerhöhe 110 cm vom Boden
Sitzhöhe 84 bis 98 cm vom Boden
Radstand 96 cm
Bodenfreiheit 13 cm
Lieferumfang Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, COC, Werkzeugset
Beleuchtung LED vorne + hinten
Betriebsspannung 48V
Faltbar ja
Der SXT LIGHT PLUS FACELIFT - Der Highend-Scooter mit futuristischer Technik
hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT Light Plus viele überzeugende Argumente und ist mit 11 Kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt!Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus zum Vorgänger-Modell SXT light:
optimierter Bremsweg von nur 6m (bei 74 kg und 24 km/h)
Gummiräder statt PU (optimales sanftes Fahr- und Abrollverhalten auch bei Nässe)
optimiertes Steuergerät mit softem Anfahren und Bremsen
exaktere Anzeige des Restladezustands
LCD Farbdisplay
geschlossene Ecken am Trittbrett
neue wassergeschützte & noch langlebigere Ladebuchse
Rostfreie Schrauben an Motorbefestigung
Revisionsöffnung hinter Steuergerät für leichtere Entnahme und Wartung falls nötig
5mm größere Öffnung unter Trittbrett - mehr Platz für optionales Batterieupgrade mit mehr Kapazität
Sein Gewicht von gerade einmal 10,8 Kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner super kompakten Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5 cm im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B. im Bus, Bahn, Boot, Caravan,... etc. untergebracht werden.Angetrieben wird der SXT Light Plus von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.Der SXT Light Plus ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.
Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fussbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagentische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiss.Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht und Lichtsensor, Hupe, LCD Display und Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einem ins hintere Schutzblech integrierte LED Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse, die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schliesst Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es nowendig den SXT light Plus mit dem Fuss einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in sekundenschnelle. Genausoschnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.
Kurzübersicht technische Daten & Features:
Gewicht (inkl. Akku)
11,0 kg
Akkutyp
Li-Po (Lithiumpolymer) 33V 214,5Wh (6,5 Ah)
Ladezeit
1,5 - 2 h (mit mitgeliefertem 3,5 A Ladegerät)
Betriebskosten pro 1.000 km
unglaubliche 1,50 EUR
max. Geschwindigkeit
bis zu 30 km/h (drosselbar auch auf 12km/h, 20 km/h und 25 km/h)
KERS Technologie
ja (Kinectic Energy Recovering System - bekannt z.b. aus der Formel 1)
Bedienung
UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Tempomat
ja
Kick-Start Funktion
ja
Leistung
500 Watt max.
Steigfähigkeit
bis zu 25°
Motortyp
bürstenloser DC Nabenmotor
Reichweite (bei max. Leistung)
bis zu 35 km (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Belastbarkeit / Zuladung
max. 125 kg
Material
6061 T6 Aluminium
Beleuchtung
High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor, LED hinten
Bremslicht
ja
Kraftübertragung
Nabenmotor
Federung
Federbeine / Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremsen
Dual Brake System (elektromagnetisch vorne, Fussbremse hinten)
Länge, Breite, Höhe (zusammengeklappt)
94,5 cm x 30 cm x 13,5 cm
Länge, Breite, Höhe (aufgeklappt)
94 cm x 13,5 cm x 116 cm
Reifen
Gummireifen
EU -Straßenzulassung
nein
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Sind nicht alle Elektro Scooter gleich wirst Du dich bestimmt jetzt fragen... Nein, sind Sie nicht!
Die Elektro Scooter von SXT Scooters sind anders. Durch Ihr relativ geringes Eigengewicht von nur knapp über 40 kg (inkl. Batterien) ist der Scooter sehr einfach überall mit hinzunehmen. Ob Bus, Bahn, Wohnmobil, Boot überall findet sich ein Platz für Deinen SXT Scooter.
Der Rahmen des Scooters besteht aus einem superstabilen, extrem verwindungssteifen und sehr hochwertigen Stahlrahmen. Ein weiterer Grund warum dies so einfach im zu vielen anderen herkömmlichen Scootern möglich ist, ist die Tatsache, dass der Lenker Deines SXT Scooters klappbar ist - d.h. die Lenkerstange kann durch einen ganz einfach zu bedienenden Verriegelungsmechanismus nach unten bis zur Fußauftrittsfläche umgelegt werden.
Dort wird die Lenkerstange automatisch arretiert und kann somit dann als Tragegriff verwendet werden.
Aufgeklappt und fahrbereit ist der Scooter somit mit nur wenigen Handgriffen und in nur wenigen Sekunden. An der Seite des Scooters ist ein Ständer angebracht damit der Scooter bequem überall abgestellt werden kann ohne dass dieser umfällt.
Ein weiterer Clou der SXT Scooter ist die Tatsache, dass der Sitz sehr einfach abnehmbar ist – somit kann der Scooter auch wenn gewünscht ohne Sitz verwendet werden.
Wie sieht es mit dem Fahrkomfort aus?! Der Sitz des SXT Scooters ist ergonomisch geformt und im Vergleich zu anderen ähnlichen Scootern mit einer größeren Sitzfläche um auch bei längeren Fahrten größtmöglichen Sitzkomfort zu gewährleisten, ohne dass nach Zielankunft der Hintern schmerzt.
Zusätzlich zum sehr bequemen Sitz ist der Scooter an der Vorder- sowie auch an der Hinterachse mit insgesamt 3 Stoßdämpfern ausgestattet, die Stöße und Schlaglöcher abfedern und somit eine ruhige und komfortable Fahrt ermöglichen. Dank der breiten luftgefüllten Reifen ist die Straßenlage des Scooters hervorragend und er bietet jederzeit ein völlig sicheres Fahrgefühl.Bei der Stromversorung des Elektro Scooters haben Sie die Wahl zwischen dem Standard 36V 12Ah Bleiakku, der eine Reichweite von ca. 16 km hat, dem 48V 20Ah LiFePo4 Lithium Akku, der eine Reichweite von ca. 40 km hat und dem 36V 30Ah Li-Ion Lithium Akku, der eine Reichweite von ca. 60 km hat.Die Vorteile von Lithium Akkus gegenüber den "normalen" Bleiakkus liegen klar auf der Hand. Zum einen beträgt das Gewicht nur ca. die Hälfte vom Bleiakku zum anderen ist die Akkukapazität von 20Ah / 30Ah wesentlich größer als die der Bleiakkus mit nur 12Ah, dies führt zu einer wesentlich größeren maximalen Reichweite.Nun denken viele: Alles gut und schön, aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen dass diese Akkus nur vermeindlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wiederaufgeladen werden bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:Bleiakku 12Ah:250 Ladezyklen x 20 km Reichweite = 5.000 km GesamtleistungLithiumakku LiFePo4 20Ah:1.200 Ladezyklen x 40 km Reichweite pro Ladung = 48.000 km GesamtlaufleistungLithiumakku Li-Ion 30Ah:1.500 Ladezyklen x 60 km Reichweite pro Ladung = 90.000 km GesamtlaufleistungVergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander sieht dies wie folgt aus 48.000 : 5.000 = 9,6 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Akku bei nur ca. dem 3,5 mal höheren Preis ergo ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher.Der Scooter verfügt am Lenker auf der rechten Seite am Gasgriff einen Turbo / Eco Mode Button. Die Funktion des Turbo Buttons ist die folgende – wird der Knopf aktiviert so wird die Maximalleistung des Motors auf ca. 650 Watt begrenzt was dazu führt dass die maximal mögliche Reichweite um ca. 30% anwächst. Bei deaktiviertem ECO Modus läuft der Motor mit voller Leistungsaufnahme von 1280 Watt und bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 32 km/h.Selbstverständlich besitzt der SXT Scooter auch eine Beleuchtungsanlage, die um möglichst effektiv zu arbeiten mit LED Leuchtmitteln ausgestattet ist. Der Scooter besitzt ein Licht vorne an der Lenkerstange sowie ein Rücklicht am hinteren Schmutzfänger. Die Lebensdauer der LED Dioden beträgt bis zu 10.000 Stunden bei nur minimalem Energieverbrauch.Wer Angst vor eventuellem Umkippen des SXT Scooters hat, braucht sich keine Sorgen zu machen. Da der Akku des Scooters am tiefsten Punkt im unteren Rahmenteil unterhalb der Fußauftrittsfläche verbaut ist, führt dies zu einem extrem tiefen Schwerpunkt was ein um- / wegkippen während der Fahrt nahezu unmöglich macht und so auch zusätzlich zu einer optimalen Fahrstabilität beiträgt.Gebremst wird der Scooter von jeweils einer Scheibenbremsanlage vorne und hinten. Die Bremsscheiben sowie auch Bremsbeläge sind selbstverständlich einzeln als Ersatzteil erhältlich und austauschbar. Um hinterherfahrenden den Bremsvorgang anzuzeigen ist der SXT Scooter mit einem im Rücklicht integrierten LED Bremslicht ausgestattet.Die gewünschte Bremskraft der beiden Scheibenbremsen kann bequem am Bremshebel verstellt werden. Um eine optimale Belüftung der Bremsscheiben zu gewährleisten und so eine Überhitzung zu vermeiden sind diese geschlitzt. Die gesamte Bremsanlage an sich besteht ausschliesslich aus sehr hochwertigen Einzelkomponenten um höchstmögliche Sicherheit sowie auch Zuverlässigkeit beim Bremsvorgang zu garantieren.Beschleunigt wird der SXT Scooter gleich wie ein herkömmlicher Motorroller / Motorrad mit einem Drehgasgriff auf der rechten Lenkerseite. Um den Scooter vor unbefugter Benutzung zu schützen verfügt er außerdem über ein Zündschloss am oberen Ende der Lenkerstange. Das Zündschloss hat wie auch die meisten Motorräder / Motorroller 2 Schaltstufen. Bei Stufe 1 ist die Zündung (in unserem Fall der Elektromotor) aktiviert und startklar. Bei weiterdrehen des Schlüssels auf Stufe 2 wird das Licht eingeschaltet.Aufgeladen wird der SXT Scooter mit Hilfe des mitgelieferten Ladegerätes welches mit einem Laptopladegerät vergleichbar ist. Der Akku braucht hierzu nicht ausgebaut zu werden. Der Scooter hat auf der rechten Rahmenseite eine Ladebuchse in welche der Stecker des Ladegerätes einfach eingesteckt wird und schon wird der Akku aufgeladen. Schaltet die Ladekontrollleuchte am Ladegerät auf „grün“ ist der Akku voll aufgeladen und der Scooter ist wieder fahrbereit.Die Ladezustandsanzeige während der Fahrt funktioniert wie folgt – auf der rechten Seite oberhalb des Turbo / ECO Buttons befindet sich eine LED Anzeige welche den Ladezustand der Akkus auch während der Fahrt anzeigt. Die Anzeige besteht aus drei LED’s mit den Farben rot, gelb und grün.Der Roller verfügt über ein "Click & Lock" Sattelhalterungssystem. Dieses ermöglicht es den Sattel schnell und leicht zu entfernen und wieder einzusetzen. Die Arretierung erfolgt mittels Fusshebel.
Technische Details:
Gewicht (ohne Akku): 28 kg
Betriebskosten pro 100 km: nur ca. 0,50 €
max. Geschwindigkeit: bis zu 32 km/h
Leistung: 1000 Watt
max Leistungsaufnahme Motor: 1280 Watt
Leistung im ECO Mode: ca. 650 Watt
Reichweite (bei max. Leistung): bis zu 16 km / 40 km / 60 km
Reichweite (im ECO Mode): bis zu 25 km / 50 km / 70 km
Belastbarkeit / Zuladung: max 120 kg
Bereifung: Luftreifen mit Schlauch
Federung: vorne und hinten Stoßdämpfer
Beleuchtung: LED vorne und hinten
Bremslicht: ja
Kraftübertragung: Kette
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten
Radstand: 96 cm
Bodenfreiheit: 13 cm
Höhe, Länge, Breite Trittfläche: 27 cm / 48 cm / 25 cm
Sitzhöhe (min / max): 76 cm / 90 cm vom Boden
Lenkerhöhe: 110 cm vom Boden
Reifen: Ø 26 cm / Breite 8 cm
Lieferumfang:
SXT 1000 Turbo
Ladegerät
Werkzeugset
Handbuch
ACHTUNG!!! Das Modell SXT 1000 Turbo ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen!!!
Produktbeschreibung:
Der Yadea G5 Pro ist ein robuster und qualitativer Elektroroller. Er besteht aus kaltgewalztem Stahl und hochfestem Aluminium. Damit ist eine Maximallast von 155kg möglich, welche zusätzlich doppelt gefedert wird. Ein angenehmes Fahrgefühl wird außerdem durch die Upside-Down Vordergabel geschaffen. Diese gleicht bestehende Unebenheiten auf der Fahrbahn aus.
Mithilfe eines angebrachten Mittelmotors, der eine maximale Leistung von 3.100W aufweist, ist eine effiziente Arbeitsweise zu verzeichnen. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 45km/h. Zudem können Akkus zum Laden entnommen werden und an jeder haushaltsüblichen 230V Steckdose innerhalb von maximal 8 Stunden, je Akku, geladen werden.
Darüber hinaus besitzt der Elektroroller am Lenker ein Hochkontrast-Display mit automatischer Helligkeitsregelung. Dort sind wichtige Daten wie Geschwindigkeit, Ladezustand, gewählte Fahrstufe, gefahrene Wegstrecke, bestehende GPS-Verbindung und vieles mehr zu verzeichnen. Eine weitere Besonderheit ist die APP für das Smartphone, mit der jegliche Funktionen überwacht und gesteuert werden können. Zudem ist ein Selbstanalysetool zur Lokalisierung in der APP enthalten. Eine USB-Ladebuchse ist ebenfalls vorne am Lenker um ein entspanntes Laden während der Fahrt zu ermöglichen.
Produktmerkmale und technische Daten:
Größe (L/ B / H): 181 x 70 x 115cm (127cm mit Spiegeln)
Gewicht: ca. 118g
Geschwindigkeit: ca. 45km/h
Reichweite: ca. 160km
Straßenzulassung nach (StVZO)
Max. Motorleistung: 3100W
Antriebsart: Mittelmotor
Akkukapazität: 3840Wh
Akkutyp: Lithium (zum Laden entnehmbar)
Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S)
Ladedauer: ca. 16 Stunden
Ladegerät: 70.5V 4A
Geschwindigkeitsstufen: 2
Bedienung: Drehgasgriff
Drehmoment: 130Nm
Federung: vo. Upside Down Doppelschwinge/ hi. Doppel-Stoßdämpfer
Bremssystem: hydr. Scheibenbremsanlage
Bereifung: 90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten
Reifengröße: 12 Zoll
Fahrzeugrahmen: Stahlrahmen
Lenkerhöhe: 106cm
Sitzhöhe: 75cm
Radstand: 128cm
Bodenfreiheit: 15cm
Außerdem vorhanden: Mobile Application, USB Ladebuchse, Alarmanlage, Wegfahrsperre
Weitere Informationen und Hinweise:
Die Reichweite kann variieren und ist abhängig vom Gewicht des Fahrers, Geschwindigkeit Steigung und weiteren Umgebungsfaktoren.
Das Modell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen jedoch ist in Deutschland führerscheinpflichtig (ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C). Bei einem Kauf außerhalb Deutschlands bitte über die in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.
Durch die vielen Jahre an Erfahrung und die Weiterentwicklung der SXT Light Serie, wurde nun der SXT Light GT entwickelt, der die anderen Scooter an Leistung und Performance übersteigt.
Unterschiede im Vergleich zum Modell SXT Light Plus V auf einen Blick:
Betriebsspannung 48V
Motorleistung 700W
max. Geschwindigkeit bis zu 40 km/h
max. Reichweite bis zu 50 km (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
höheres Drehmoment
verlängertes Trittbrett
Die Steigfähigkeit wird durch einen höheren Drehmoment an der Antriebsachse verbessert und resultiert nun auf einer maximalen Endgeschwindigkeit von 40km/h.
Der SXT Light GT besitzt jetzt eine größere Betriebsspanne von 48V. Durch die Anpassung der Betriebsspannung und das größere Trittbett wurde die Akkukapazität auf 504 Wh gesteigert, mit der man eine Reichweite von bis zu 50km fahren kann. Durch das A3 Ladegerät beträgt die Ladezeit bei vollkommen entleeretem Akku nur 4 Stunden bis der E-Scooter wieder komplett funktionstüchtig ist.
Der SXT Light besteht nicht komplett aus neuen Elementen. Die UBHI, Stoßdämpfer vorne und hinten, elektromagnetische Bremse inkl. KERS Energierückgewinnung sowie das große LED-Display mit Anzeige von Geschwindigkeit, Temperatur, Laufleistung und die Beleuchtung bleiben in dem SXT Light GT erhalten, da sie sich bei den älteren SXT Light Modellen bewährt haben.
Durch ein Gesamtgewicht inkl. Akku von 11,9 kg kann man den E-Scooter durch Zusammenklappen in jeder Situation einfach und unkompliziert mitnehmen. Wie auch sein Vorgänger ist der SXT Light GT mit drucklosen Gummireifen ausgestattet, die gepaart mit den Stoßdämpfern für eine hervorragende Straßenlage sorgen.
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light GT ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen und ist ebenfalls KEIN Elektrokleinstfahrzeug im Sinn der eKFV.
Technische Daten:
STVZO zugelassen
nein
Max. Reichweite (in km)
50
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
40
Nennleistung Motor (in Watt)
700
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
25
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkukapazität in Ah
10,5
Akkukapazität in Wh
504
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
Samsung Cells 35E
Max. Ladezeit (in Stunden)
4,5
Ladegerät
54.6V 3A
Max. Zuladung (in kg)
125
Gewicht (inkl. Akku) in kg
11,9
Bedienung
UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Federung
Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremssystem
Dual Brake System (elektromagnetisch vorne, Fussbremse hinten)
Bereifung
drucklose Gummireifen
Fahrzeugrahmen
6061 T6 Aluminium
Betriebskosten pro 100 km
0,22
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Tragegriff, Handbuch
Kick-Start Funktion
ja
Beleuchtung
High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor, LED hinten
Faltbar
ja
KERS (Rekuperation)
ja
Betriebsspannung (in Volt)
48
Der SXT1600 XL ist der große Bruder unseres SXT1000 Turbo. Die Unterschiede liegen in den großen Reifen die dem Roller insgesamt ein größeres und massigeres Erscheinungsbild verleihen sowie auch in der "Befeuerung" mit extrem leistungsstarken 48V Batterien. Resultat der höheren Betriebsspannung ist die Steigerung der maximal zurücklegbaren Wegstrecke auf sage und schreibe 30 km im ECO Modus mit dem Standardakku.
Den ECO Modus aktiviert man, indem man den kleinen roten Knopf am Drehgasgriff aktiviert. Der Roller läuft dann mit auf ca. 850 Watt gedrosselter Motorleistung und spart enorm an Energie ein. Fahren im ECO Modus ändert nichts an der Maximalgeschwindigkeit jedoch wird diese langsamer erreicht als bei Fahren im Full-Power Modus da der Motor wie erwähnt mit gedrosselter Leistung arbeitet. Wird der Roller ausschliesslich bei voller Leistung betrieben erreicht man eine Maximaldistanz von 20 km und das mit dem Standardakku. Durch Umbau auf Hochleistungsakkus kann diese Strecke nochmals enorm gesteigert werden.Bei der Stromversorung des Elektro Scooters haben Sie die Wahlzwischen dem Standard 48V 12Ah Bleiakku, der eine Reichweite von ca. 20 kmhat, dem 48V 20Ah LiFePo4 Lithium Akku, der eine Reichweite von ca. 40 kmhat und dem 48V 30Ah Li-Ion Lithium Akku, der eine Reichweite von ca. 60 kmhat.
Die Vorteile von Lithium Akkus gegenüber den "normalen" Bleiakkus liegen klar auf der Hand. Zum einen beträgt das Gewicht nur ca. die Hälfte vom Bleiakku zum anderen ist die Akkukapazität von 20Ah / 30Ah wesentlich größer als die der Bleiakkus mit nur 12Ah, dies führt zu einer wesentlich größeren maximalen Reichweite.
Nun denken viele alles gut und schön aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen dass diese Akkus nur vermeindlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wiederaufgeladen werden bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:
Bleiakku 12Ah:250 Ladezyklen x 20 km Reichweite = 5.000 km Gesamtleistung
Lithiumakku LiFePo4 20Ah:1.200 Ladezyklen x 40 km Reichweite pro Ladung = 48.000 km GesamtlaufleistungLithiumakku Li-Ion 30Ah:1.500 Ladezyklen x 60 km Reichweite pro Ladung = 90.000 km Gesamtlaufleistung
Vergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander sieht dies wie folgt aus 48.000 : 5.000 = 9,6 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Lithium Akku bei nur ca. dem 3,5 mal höheren Preis ergo ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher.
Die Bremsanlage des SXT1600 XL entspricht dem aktuellen Standard der anderen SXT Scootermodelle und ist bestens auf die Motorisierung ausgelegt so dass der Roller in jeder Situation sicher zum Stehen gebracht werden kann. Gleich wie unsere anderen Modelle verfügt auch der SXT1600 XL über einen Seitenständer sowie standardmäßig über eine Klingel damit man vor dem Überholen seines Vordermannes auf sich aufmerksam machen kann.
Der Roller hat eine vorne und hinten angebrachte, extrem sparsame LED Beleuchtung. Das Rücklicht übernimmt gleichzeitig die Funktion eines Bremslichts. Der Akku, quasi das Herzstück des Rollers ist in seinem Unterteil untergebracht wo er gleichzeitig zu einem extrem niedrigen Schwerpunkt des SXT1600 XL und somit einer perfekten Handhabung beiträgt. Aufgrund dieser Tatsache lässt sich dieser extrem leicht lenken und ein Umkippen während der Fahrt ist fast unmöglich. Aufgeladen wird der Elektroroller über die auf der rechten Seite angebrachte Ladebuchse mit Hilfe des mitgelieferten Ladegeräts ohne dass der Akku hierzu vom Roller getrennt oder ausgebaut werden muss.
Die großen XL Reifen mit einem Durchmesser von ca. 28 cm und einer Breite von 9 cm verleihen dem Roller extreme Laufruhe. Zusammengeklappt hat der Scooter trotz der großen Reifen dennoch kompakte Abmessungen, so dass dieser gut im Kofferraum, Stauraum des Wohnmobils & Wohnwagen oder dem Boot einen Platz findet und unterzubringen ist. Um den Fahrkomfort auf höchstmöglichem Level zu halten besitzt der SXT1600 XL eine Vollfederung die an der Vorderachse aus einem Stoßdämpfer sowie an der Hinterachse aus zwei individuell verstellbaren Stoßdämpfern besteht. Der Roller verfügt über ein Click & lock Sattelhalterungssystem, welches über eine verbesserte Arretierung des Sattels verfügt. So kann der Sattel in Sekundenschnelle aufgesteckt und wieder entfernt werden. Arretierung erfolgt mittels Fusshebel.DROSSELUNGSFÄHIG!!! Der SXT1600 XL ist drosselbar und die max. Geschwindigkeit kann technisch auf 20 km/h begrenzt werden. Dies wirkt sich hinsichtlich der Zulassung im Straßenverkehr in einigen Ländern positiv aus, sodass dieses Modell mit der auf 20 km/h reduzierten max. Geschwindigkeit in einigen Ländern einem Fahrrad gleichgestellt ist und deshalb legal und ohne Zulassung betrieben werden darf. Bitte prüfen Sie die geltenden rechtlichen Vorschriften in Ihrem Land entsprechend.
Technische Daten:
STVZO zugelassen
nein
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
55
Max. Motorleistung (in Watt)
1600
Antriebsart
Kette
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Max. Zuladung (in kg)
120
Farbe
weiss / schwarz
Länge, Breite, Höhe (in cm)
112 x 65 x 110
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
112 x 65 x 45
Bedienung
Drehgasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne + hinten
Bremssystem
Scheibenbremsen
Bereifung
Ø 28 cm / Breite 9 cm
Fahrzeugrahmen
Stahl
Lenkerhöhe (in cm)
110
Sitzhöhe (in cm)
84-98
Radstand (in cm)
96
Bodenfreiheit (in cm)
13
Betriebskosten pro 100 km
nur ca. 0,60 € !!!
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, Werkzeugset
Beleuchtung
LED vorne + hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung (in Volt)
48
ACHTUNG!!! Das Modell SXT 1600 XL ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen!!!
Der superstabile und ultrawiderstandsfähige SXT MAX mit Straßenzulassung nach eKFV
Mit einer Maximalgeschwiedigkeit von 20km/h kann man, dank der großen Reichweite von bis zu 40km, eine ganz schöne Weile fahren! Zudem besitzt der SXT MAX zwei Trommelbremsen und eine Front- Rück- Beleuchtung, sowie wichtige Seitenreflektoren. Um den Akku wieder vollstendig aufzuladen benötigt man hierbei nur ca. 6 Stunden.
Die 10 Zoll Vollgummireifen geben dir eine exzellente Haftung und Fahrdynamik.
Den SXT MAX kann man an der Lenkerstange leicht einklappen, woduch der Transport leichter wird. Der E-Scooter passt nun bequem in den Kofferraum oder ist platzsparend im Bus oder in der Bahn. Das Gesamtgewicht liegt bei 23kg inkl.Akku.
Um den SXT MAX fahren zu dürfen benötigt man keinen Führerschein und muss mindestens14 Jahre alt sein.
Technische Daten:
STVZOzugelassen
ja
Max. Reichweite (in Km)
40
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Max. Motorleistung (in Watt)
690
Nennleistung Motor (in Watt)
350
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkukapazität in Ah
12,8
Akkukapazität in Wh
460,8
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
18650
Max. Ladezeit (in Stunden)
6
Geschwindigkeitsstufen
drosselbar auf 10 km/h, 15 km/h und 20 km/h
Max. Zuladung (in kg)
120
Länge, Breite, Höhe (in cm)
117,8x50x119,4
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
117,8x50x56,7
Gewicht (inkl. Akku) in kg
23
Gewicht Akkupack (in kg)
4,4
Bediengung
Daumengasgriff
Drehmoment (in Nm)
22 Nm
Federung
Federgabel vorne
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse vorne & hinten
Bereifung
Vollgummi - Solid Honeycomb
Reifengröße (in Zoll)
10
IP Schutzklasse
57
Fahrzeugrahmen
Aluminiumlegierung
Lenkerhöhe (in cm)
119,4
Randstand (in cm)
91
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Tragegriff, Handbuch, ABE
Kick-Start-Funktion
ja
Beleichtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung (in Volt)
36
Bei Fragen und sonstigen Anliegen, freuen wir uns auf Ihre Nachricht!
Das SXT Monster ist mit seinen großen Ballonreifen ist ein wahres Kraftpaket und deshalb auch bestens für Offroadtouren geeignet. Der hochzugfeste Stahlrahmen bietet Platz für einen 48V 12Ah Bleisäureakku, welcher aber optional auch gegen einen Lithiumakku mit 20 oder 30Ah Kapazität ausgetauscht werden kann, um die mögliche Reichweite wesentlich zu erhöhen.Der Antrieb des Elektroscooters erfolgt über einen bürstenlosen 2000 Watt Motor, welcher seine Kraft per Kette auf die Hinterachse überträgt. Die Federung übernehmen jeweils 2 Stoßdämpfer hinten sowie auch vorne. Der Lenker stammt aus dem Mountainbikebereich und ist neben seiner optimierten Breite und Positionierung auch ultrastabil. Am Lenker verbaut ist auf der rechten Seite der Drehgasgriff, auf der linken Seite das Bedienelement für die Lichtanlage sowie die Blinker hinten. Ebenfalls am Lenker links und rechts Ihren Platz finden die Bremshebel welche die hydraulischen Bremssättel präzise und kraftvoll ansteuern.Der bürstenlose Motor beschleunigt das SXT Monster auf rund 50 km/h bei gleichzeitg hervorragender Steigfähigkeit, welche aber aufgrund des ergonomisch geformten und sehr stabilen Sattels, sowie der angenehmen Sitzposition mühelos und jederzeit sehr gut beherrschbar sind. Ein weiteres Highlight ist sicherlich das riesige Holztrittbrett aus Bambus mit hochwertig auflackiertem Schriftzug, unter welchem der Akku sowie das Steuergerät untergebracht sind.Die Reichweite mit dem 12Ah Bleiakku beträgt bis zu 30 km bei einer Ladezeit von 6-8 Stunden. Mit dem 20Ah LiFePo Lithiumakku erhöht sich die Reichweite auf bis zu 45 km bei einer Ladezeit von 8-10 Stunden. Die größtmögliche Reichweite von rund 65 km wird mit dem 30Ah Li Ion Akku erreicht, welcher Dank dem 5A Schnellladegerät in nur 5-6 Stunden wieder voll aufgeladen ist. Das Eigengewicht des SXT Monster beträgt mit Bleiakkus ca. 55kg, mit Lithiumakkus ca. 47 kg bei einer maximal möglichen Zuladung von 140 kg.Die Lichtanlage besteht aus 2 LED Strahlern vorne, sowie einer LED Rückleuchte samt Blinkern, welche unter dem Sattel angebracht ist. Mit in der stylischen Rückleuchte integriert ist ebenfalls ein Bremslicht.
Der Sitz sowie auch der Lenker sind höhenverstellbar, so dass das Fahrzeug hervorragend, individuell und stufenlos auf unterschiedliche Körpergrößen einstellbar ist.
Der Sattel ist abnehmbar - auch der untere Teil der Sattelstange kann nach lösen von 3 Schrauben abgenommen werden. Die Lenkerstange kann auf ungefähr der halben Höhe abgeklappt werden, um das ganze Fahrzeug so dann etwa auf die halbe Höhe reduziert platzsparend verstauen zu können.Modellupdate 2019
Bei der aktellen Version wurden im Vergleich zum Vorgänger folgende Verbesserungen vorgenommen:
So liegen dem SXT MONSTER ab sofort Rückspiegel bei. Zudem verfügt der Roller über einen Kettenschutz, Schutzbleche vorn und hinten. Ebenfalls neu ist die Drosselungsmöglichkeit auf 20 Km/h Maximalgeschwindigkeit.
Technische Details:
STVZO zugelassen
nein
Max. Reichweite
bis zu 30 km (Bleiakku)
Max. Geschwindigkeit
bis zu 50 km/h
Motorleistung
2000 W
Antriebsart
bürstenloser Motor (Kette)
Akkutyp
48 V 12Ah / 20 Ah / 30 Ah
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Ladezeit
6-8 h (Bleiakku)
Ladezyklen
250 (Bleiakku)
Geschwindigkeitsstufen
Eco Modus 25 km/h und Vollgas
Max. Zuladung
140 kg
Länge, Breite, Höhe
135 x 64 x 99 cm
Länge, Breite, Höhe (gefaltet)
135 x 35 x 57 cm
Gewicht (inkl. Akku) in kg
56,8 kg (Bleiakku)
Gewicht Akkupack
17,68 kg (Bleiakku)
Bedienung
Drehgasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne und hitnen
Bremssystem
hydraulisch vorne und hinten
Bereifung
CST 145/70-6
Fahrzeugrahmen
Stahl
Lenkerhöhe
einstellbar 93 - 99 cm
Sitzhöhe
verstellbar 80 - 87 cm
Radstand
102 cm
Bodenfreiheit
16 cm
Beleuchtung
LED vorne & hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung
48 V
Geschwindigkeit drosselbar
ja
ACHTUNG!!!Das Modell SXT Monster ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen!!!
Der SXT Z3 by Yadea ist das neue Flaggschiff unserer Elektroroller Serie.Powered by Panasonic - die Stromversorgung für den SXT Z3 übernimmt ein austauschbarer 60V 26Ah Li-Ion Akku mit Panasonic Zellen Typ 18650 (identisch mit Tesla Modell S). Die dynamische Leistungsabgabe ist auch unter extremen Bedingungen von -10 ° bis + 55 ° C dank der speziellen Panasonic-Zellen jederzeit gewährleistet. Durch das Gesamtgewicht von nur 10,5 kg kann der Akku schnell und einfach entfernt und extern aufgeladen werden.
Der Ladevorgang dauert nur 2 Stunden mit dem Spezial Schnellladegerät welches bereits im Lieferumfang mit enthalten ist. Im Eco-Modus und im wirtschaftlichsten Fahrbetrieb sind Reichweiten von bis zu 120 km möglich.Der neue SXT Z3 sorgt durch die eingebauten hydropneumatischen Stoßdämpfer hinten und das hydraulische Upside-Down Dämpfungssystem aus einer Aluminium-Speziallegierung an der Vorderachse, egal ob auf Geraden oder in Kurven für ein extrem sicheres und stabiles Fahrverhalten.Bewährt & getestet - der neue SXT Z3 by Yadea Elektroroller wurde mehr als ein Jahr vor der Markteinführung umfassend getestet und zertifiziert. Das installierte Dämpfungssystem an der Vorderachse hat sich bei Vibrationstests mehr als 4 Millionen Mal bewährt. Der ergonomisch optimierte Fahrzeugrahmen aus einer Kohlenstoffstahllegierung kann problemlos den härtesten Anforderungen standhalten. Im Vorfeld der Markteinführung hat der SXT Z3 mehr als 200 nationale Tests bestanden und mehr als 100.000 Testkilometer mit 120 Testtagen absolviert.Brushless Motor Power - Die installierte Antriebseinheit besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit einer maximalen Motorleistung von 2.500 W, die ausreicht, um die maximal zulässige Belastung von 200 kg in nur wenigen Sekunden bis zur max. Geschwindigkeit von 45 km/h zu beschleunigen (in der gedrosselten Mofaversion 25 km/h). Das Zusammenspiel von Akku und Motor wird vom verbauten FOC-Steuergerät gesteuert und überwacht. Die extreme Motorleistung wird durch eine hydraulische Scheibenbremsanlage an Vorder- und Hinterachse mit 220mm großen Bremsscheiben zuverlässig gebändigt.
Technische Daten:
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite
bis zu 120 km im Eco Modus (60-70 km unter normalen Bedingungen)
Max. Geschwindigkeit
45 km/h
Motorleistung
konstant 1500 Watt / max. 2500 Watt
Steigfähigkeit
12° bzw. 21 %
Antriebsart
bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp
60V 26Ah (1560 Wh) Lithium Ion
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Zellentyp
Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S)
Ladezeit
2 h mit 10A Spezialschnellladegerät (im Lieferumfang enthalten)
Ladezyklen
1000 (80% DOD) / 500 (100% DOD)
Max. Zuladung
200 kg
Farbe
weiss Perlmutteffekt / matt schwarz
Länge, Breite, Höhe
181 x 75 x 107 cm (135 Höhe mit Spiegel)
Gewicht (inkl. Akku) in kg
85 kg
Gewicht Akkupack
10,5 kg
Bedienung
Drehgasgriff
Drehmoment
≥ 120 N.m.
Federung
vo. Upside Down Doppelschwinge / hi. hydropneumatische Stößdämpfer
Bremssystem
hydr. ABS Scheibenbremsanlage vorne & hinten gem. neuer EEC Richtlinie
Bereifung
12 Zoll (90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten)
Fahrzeugrahmen
Stahlrahmen pulverbeschichtet
Lenkerhöhe
105 cm
Sitzhöhe
76 cm
Radstand
131 cm
Bodenfreiheit
15 cm
Betriebskosten pro 100 km
nur 0,55 EUR!!!
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
USB Ladebuchse
ja
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Geschwindigkeit drosselbar
ja - 25 km/h (Mofaversion)
HINWEIS: Fahrzeug optional auch drosselbar auf 25 km/h (Mofaversion)
ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferumfang:Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt zu 100 % fertig montiert und fahrbereit.
Der SXT Light Eco
Unglaubliche 10,7Kg
KERS System
Leicht verstaubar
Tolle und komfortable Bereifung
Günstig im Verbrauch
hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT Light Eco viele überzeugende Argumente und ist mit 10.7 kg der aktuell zweitleichteste und kompakteste Elektroscooter der Welt!Sein Gewicht von gerade einmal 10,7 Kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5cm im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B. im Bus, Bahn etc. untergebracht werden.Angetrieben wird der SXT light Eco von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 350W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 6,15 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,20 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.Der SXT light Eco ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fussbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz, welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagentische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiss.Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus, sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.Der Elektroroller verfügt über Gummireifen vorne und PU Reifen hinten. Dies schliesst Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Eco ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es nowendig den SXT light Eco mit dem Fuss einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Eco wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in sekundenschnelle. Genausoschnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.
Vorteile des "SXT light Eco" gegenüber dem "SXT light plus":
Nachteile des "SXT light Eco" gegenüber dem "SXT light plus":
wesentlich geringere Anschaffungskosten
etwas geringeres Gewicht
geringere Steigfähigkeit
geringere Motorleistung
kleinere Höchstgeschwindigkeit
kürzere Reichweite
kein Rücklicht / kein Bremslicht
etwas längere Ladezeit
Kurzübersicht technische Daten & Features:
Gewicht (inkl. Akku)
10,7 kg
Akkutyp
Li-Po (Lithiumpolymer) 24V 156Wh (6,5 Ah)
Ladezeit
3 - 3,5 h (mit mitgeliefertem 2A Ladegerät) / optional 1,5 - 2 h mit 4A Ladegerät
Betriebskosten pro 1.000 km
unglaubliche 1,20 EUR
max. Geschwindigkeit
bis zu 27 km/h (drosselbar auch auf 12km/h, 20 km/h und 25 km/h)
KERS Technologie
ja (Kinectic Energy Recovering System - bekannt z.b. aus der Formel 1)
Bedienung
UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Tempomat
ja
Kick-Start Funktion
ja
Leistung
350 Watt max.
Steigfähigkeit
bis zu 15°
Motortyp
bürstenloser DC Nabenmotor
Reichweite (bei max. Leistung)
bis zu 30 km (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Belastbarkeit / Zuladung
max. 125 kg
Material
6061 T6 Aluminium
Beleuchtung
High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor
Bremslicht
nein
Kraftübertragung
Nabenmotor
Federung
Federbeine / Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremsen
Dual Brake System (elektromagnetisch vorne, Fussbremse hinten)
Länge, Breite, Höhe (zusammengeklappt)
94,5 cm x 30 cm x 13,5 cm
Länge, Breite, Höhe (aufgeklappt)
94 cm x 13,5 cm x 116 cm
Reifen
Gummireifen vorne, PU Reifen hinten
EU -Straßenzulassung
nein
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Eco ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Der SXT Cruiser ist zeitgemäß mit einem drehmomentstarken 800 W Nabenmotor ausgestattet. Aufgrund der Tatsache, dass dieser mit 48V betrieben wird, entwickelt er eine unheimliche Kraft an der Hinterachse, die ordentlich anschiebt. Er schafft bis zu 45 Km Reichweite bei bis zu 33 Km/h Topspeed und ist somit in seiner Preisklasse nahezu konkurrenzfrei.Die standardmäßig verwendeten Akkus sind zuverlässige und wartungsfreie 48V 12Ah Bleiakkus, die seit vielen Jahren problemlos funktionieren und auch in Zukunft in jedem gut sortierten Batteriefachhandel als Ersatzteil zu haben sein werden. Eingebaut sind die Bleiakkus unter dem fest verschraubten Trittbrett. Selbstverständlich lässt sich auch dieses Modell auf Lithiumakkus umrüsten, was in ca. 10 kg Gewichtsersparnis bei gleichzeitig ca. doppelter Kapazität und dementsprechend Reichweite resultiert. Die Reichweite mit den serienmäßig verbauten Bleiakkus beträgt bis zu 45 km.Der Rahmen ist aus solidem Stahlrohr gefertigt, in welchem der Batteriekasten aus Kunststoff fixiert ist, indem sich auch die gesamte Steuerelektronik befindet. Der SXT Cruiser besitzt eine LED Beleuchtung vorne und hinten sowie auch zusätzlich ein Bremslicht. Der bequeme Komfortsattel ist auf Wunsch abnehmbar, gewährleistet auf längeren Strecken aber eine komfortable Sitzposition und somit einen sehr guten Fahrtkomfort.An der Vorder- und Hinterachse sind 140mm Scheibenbremsen verbaut und das Fahrzeug ist gegen unbefugte Benutzung durch ein Zündschloss auf der rechten Lenkerseite, welches die Elektrik aktiviert geschützt. Die Bereifung besteht aus 10 Zoll Luftreifen mit Schlauch auf 2-teiligen Aluminiumfelgen aufgezogen. Dank dieses modularen Aufbaus wird so ein evtl. Reifenwechsel für jedermann schnell und ohne großen Aufwand ermöglich. Die Federung übernimmt ein Dual Dämpfersystem an der Hinterachse sowie das spezielle Cam Link Suspension System an der Vorderachse.
Technische Daten:
Leergewicht (inkl. Batterie)
42 kg
Batterietyp
Bleiakku 48V 12Ah 576 wh
Batteriegewicht
17 kg (nicht extern aufladbar)
Ladezyklen
bis zu 250
Ladezeit
6-8 h mit 1,5 A Ladegerät (im Lieferumfang enthalten)
Farbe
weiss / schwarz
Max. Geschwindigkeit
33 km/h
Reichweite
bis zu 45 km (Fahrer 65 kg, ebenes Gelände, bei 20 km/h, bei 23°C und neuem Akku)
Steigfähigkeit
12° entspricht 20%
Motortyp
bürstenloser Nabenmotor
Motorleistung
konstant 800 Watt / max. 1.100 Watt
Drehmoment
30 Nm
Max. Zuladung
120 kg
Felgen
Leichtmetallfelge aus Aluminiumlegierung 10 Zoll vorne & hinten
Reifengröße
90/65-6.5 vorne & hinten
Reifentyp
Luftreifen mit Schlauch
Federung vorne & hinten
vorne Cam Link Suspension System / hinten Dual-Stoßdämpfer
Bremsanlage
Scheibenbremsanlage vorne & hinten
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Zusammenklappbar
ja
Sitzhöhe
72-82 cm (einstellbar)
Lenkerhöhe
120 cm
Radstand
87 cm
Bodenfreiheit
14 cm
Abmessungen
115,5 x 32,5 x 120 cm
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
ACHTUNG!!! Das Modell SXT Cruiser ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Das SXT Bike in der Deluxe Version ist ein kompakter Elektroroller im Fahrraddesign mit großer Akkukapazität und Scheibenbremsen vorne und hinten. Die beim Fahrrad üblichen Pedale bestehen hier aus Fussrasten, auf welche die Füße während der Fahrt bequem aufgestellt werden können.
Die Highlights dieses Modells sind wie folgt:
Reichweite bis zu 45 km (10 Ah LG Akku !)
Leichtgewicht mit nur 14,5 kg
empfohlene Körpergröße 140 - 190 cm
per APP steuerbar
sehr kompakte Bauweise
Selbstdiagnose Tool über die APP
Scheibenbremsen vorne UND hinten
bis zu 15° Steigfähigkeit
schnell zusammenklappbar
Wetterfest nach IP54
Der gesamte Aluminiumrahmen des SXT Bike ist hinsichtlich der Bauweise kompakter und trotzdem funktioneller designed. Für ein bestmögliches Fahrgefühl haben wir hier 12 Zoll Luftreifen verbaut, die ein extrem gutes Handling und Fahrkomfort gewährleisten. Um den Elektroroller auf kompakte & flache Maße zu bringen wird die Lenkerstange mit wenigen Handgriffen nach unten geklappt und das gesamte Fahrzeug besitzt so nur noch eine Breite von 200 mm, sodass es schnell und leicht auf kleiner Fläche verstaut werden kann.Der im Rahmen verbaute Lithiumakku mit LG Zellen besitzt eine Kapazität von 10 Ah (360 Wh) und reicht je nach Zuladung und Fahrstrecke für Distanzen bis zu 50 km. Der Antrieb des SXT Bike besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit 250W bei gleichzeitig hohen Drehmoment und niedrigem Energieverbauch. Durch die abgekapselte Bauweise der einzelnen Elemente besitzt das SXT Bike die Schutzklasse IP54 was die problemlose Benutzung bei allen Wetterbedingungen ermöglicht.Damit auch die Sicherheit nicht zu kurz kommt, kann der Elektroscooter per APP gegen unbefugte Benutzung blockiert werden und wird auch per APP & Passwort wieder entsperrt. Bei längeren Fahrten ist der eingebaute Tempomat eine praktische Funktion um die Fahrt so entspannt wie möglich zu gestalten.Technische Daten:
Gewicht
14,5 Kg
Abmessungen
1050*500*960mm
Abmessungen gefaltet
1050*200*700mm
Max. Geschwindigkeit
30 km/h (einstellbar per APP)
Tempomat
ja
APP
ja (IOS & Android)
Antrieb
bürstenloser Nabenmotor
Leistung
konstant 250W (500 W max. Leistung)
Steigfähigkeit
bis zu 15°
Reichweite
bis zu 45 km
Akku
36V 10 Ah LG Lithiumakkus
Ladegerät
2A (ca. 4 Stunden Ladezeit / 2 Stunden bis 50% voll)
Räder
12 Zoll Luftreifen
Max. Zuladung
120 kg
Rahmen
6061 Luftfahrt Aluminium
Beleuchtung
Lichtsensor gesteuertes Licht vorne / Rücklicht mit Bremslicht
Bremsen
Scheibenbremsen vorne und hinten
Schutzklasse
IP54 (Schutz gegen Spritzwasser)
ACHTUNG!!! Das Modell SXT Bike ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
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